1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Power Slot Volkswagen Polo |
|
36,41
|
0,00 0,00 |
|
2 |
|
BOTTINO Gianfranco #8 Ninco Renault Clio |
|
36,84
|
0,43 0,43 |
|
3 |
|
LEDDA Davide #5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
37,10
|
0,69 0,26 |
|
4 |
|
FINALE Giorgio #6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
37,11
|
0,70 0,01 |
|
5 |
|
VAI Paolo #3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
37,32
|
0,91 0,21 |
|
6 |
|
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
37,57
|
1,16 0,25 |
|
7 |
|
MASSASSO Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
38,26
|
1,85 0,69 |
|
8 |
|
ORZANO Daniel #7 Power Slot Volkswagen Polo |
|
39,36
|
2,95 1,10 |
|
9 |
|
CASALE Claudio #9 Ninco Renault Clio |
|
43,50
|
7,09 4,14 |
|
|
1 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #1 Power Slot Volkswagen Polo |
|
0' 36,41
|
0,00 0,00 |
|
2 |
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BOTTINO Gianfranco #8 Ninco Renault Clio |
|
0' 36,84
|
0,43 0,43 |
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3 |
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LEDDA Davide #5 Power Slot Volkswagen Polo |
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0' 37,10
|
0,69 0,26 |
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4 |
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FINALE Giorgio #6 Power Slot Volkswagen Polo |
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0' 37,11
|
0,70 0,01 |
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5 |
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VAI Paolo #3 Power Slot Volkswagen Polo |
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0' 37,32
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0,91 0,21 |
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6 |
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TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
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0' 37,57
|
1,16 0,25 |
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7 |
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MASSASSO Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
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0' 38,26
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1,85 0,69 |
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8 |
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ORZANO Daniel #7 Power Slot Volkswagen Polo |
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0' 39,36
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2,95 1,10 |
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9 |
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CASALE Claudio #9 Ninco Renault Clio |
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0' 43,50
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7,09 4,14 |
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