1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Scaleauto - Kil Slot DeTomaso Pantera |
|
41,67
|
0,00 0,00 |
|
2 |
|
TORCHIO Massimo #3 Kilslot - Ninco Mitsubishi Lancer |
|
42,57
|
0,90 0,90 |
|
3 |
|
FINALE Giorgio #2 Avant Slot / 3DSRP Ferrari 308 |
|
42,87
|
1,20 0,30 |
|
4 |
|
VAI Paolo #10 Avant Slot Opel Manta |
|
43,68
|
2,01 0,81 |
|
5 |
|
MOLLO Roberto #5 Killslot Citroen Xara |
|
45,39
|
3,72 1,71 |
|
6 |
|
SORGE Tony #6 Fly Slot - Killslot Lancia 037 |
|
45,79
|
4,12 0,40 |
|
7 |
|
BOTTINO Gianfranco #13 Fly Slot - Killslot Lancia Stratos |
|
46,33
|
4,66 0,54 |
|
8 |
|
LEDDA Davide #4 Killslot Citroen C4 |
|
46,83
|
5,16 0,50 |
|
9 |
|
SPADA Alberto #8 Fly Slot - Killslot Lancia 037 |
|
47,38
|
5,71 0,55 |
|
10 |
|
MASSASSO Maurizio #7 Avant Slot Subaru Impresa N14 |
|
48,81
|
7,14 1,43 |
|
11 |
|
BODO Silvio #9 Fly Slot - Killslot Lancia 037 |
|
49,01
|
7,34 0,20 |
|
12 |
|
BALLOCCI Paolo #12 XXX XXX |
|
50,66
|
8,99 1,65 |
|
13 |
|
DEMATTEY Fabrizio #11 XXX XXX |
|
56,52
|
14,85 5,86 |
|
|
1 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #1 Scaleauto - Kil Slot DeTomaso Pantera |
|
4' 22,01
|
0,00 0,00 |
|
2 |
|
|
FINALE Giorgio #2 Avant Slot / 3DSRP Ferrari 308 |
|
4' 29,88
|
7,87 7,87 |
|
3 |
|
|
VAI Paolo #10 Avant Slot Opel Manta |
|
4' 31,86
|
9,85 1,98 |
|
4 |
|
|
LEDDA Davide #4 Killslot Citroen C4 |
|
4' 35,27
|
13,26 3,41 |
|
5 |
|
|
TORCHIO Massimo #3 Kilslot - Ninco Mitsubishi Lancer |
|
4' 35,91
|
13,90 0,64 |
|
6 |
|
|
SORGE Tony #6 Fly Slot - Killslot Lancia 037 |
|
4' 42,01
|
20,00 6,10 |
|
7 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #13 Fly Slot - Killslot Lancia Stratos |
|
4' 44,31
|
22,30 2,30 |
|
8 |
|
|
MASSASSO Maurizio #7 Avant Slot Subaru Impresa N14 |
|
4' 51,58
|
29,57 7,27 |
|
9 |
|
|
BALLOCCI Paolo #12 XXX XXX |
|
4' 58,82
|
36,81 7,24 |
|
10 |
|
|
BODO Silvio #9 Fly Slot - Killslot Lancia 037 |
|
5' 01,24
|
39,23 2,42 |
|
11 |
|
|
SPADA Alberto #8 Fly Slot - Killslot Lancia 037 |
|
5' 01,49
|
39,48 0,25 |
|
12 |
|
|
MOLLO Roberto #5 Killslot Citroen Xara |
|
5' 01,94
|
39,93 0,45 |
|
13 |
|
|
DEMATTEY Fabrizio #11 XXX XXX |
|
5' 59,35 1,00 |
97,34 57,41 |
|
|