1 |
|
TORCHIO Massimo #3 Kilslot - Fly BMW M1 |
|
47,18
|
0,00 0,00 |
|
2 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Ninco/Kilslot Mitsubishi Lancer |
|
47,47
|
0,29 0,29 |
|
3 |
|
FINALE Giorgio #2 Ninco/Mustang Citroen C4 |
|
48,40
|
1,22 0,93 |
|
4 |
|
MOLLO Roberto #5 Fly Slot Lancia 037 |
|
50,83
|
3,65 2,43 |
|
5 |
|
SORGE Tony #6 Avant Slot Peugeot 207 S2000 |
|
51,87
|
4,69 1,04 |
|
6 |
|
SPADA Alberto #8 Avant Slot Subaru Impresa N14 |
|
52,28
|
5,10 0,41 |
|
7 |
|
LEDDA Davide #4 Fly Slot Porsche |
|
52,51
|
5,33 0,23 |
|
8 |
|
MASSASSO Maurizio #7 Avant Slot Renault Alpine A310 |
|
53,38
|
6,20 0,87 |
|
9 |
|
BOTTINO Gianfranco #13 Avant Slot Peugeot 207 S2000 |
|
53,41
|
6,23 0,03 |
|
10 |
|
VAI Paolo #10 Red Slot Citroen C4 |
|
53,90
|
6,72 0,49 |
|
11 |
|
BODO Silvio #9 Red Slot Citroen C4 |
|
58,36
|
11,18 4,46 |
|
12 |
|
BALLOCCI Paolo #12 Fly Renault Alpine A110 |
|
63,30
|
16,12 4,94 |
|
13 |
|
DEMATTEY Fabrizio #11 Fly Renault Alpine A110 |
|
64,10
|
16,92 0,80 |
|
|
1 |
|
|
TORCHIO Massimo #3 Kilslot - Fly BMW M1 |
|
0' 47,18
|
0,00 0,00 |
|
2 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #1 Ninco/Kilslot Mitsubishi Lancer |
|
0' 47,47
|
0,29 0,29 |
|
3 |
|
|
FINALE Giorgio #2 Ninco/Mustang Citroen C4 |
|
0' 48,40
|
1,22 0,93 |
|
4 |
|
|
MOLLO Roberto #5 Fly Slot Lancia 037 |
|
0' 50,83
|
3,65 2,43 |
|
5 |
|
|
SORGE Tony #6 Avant Slot Peugeot 207 S2000 |
|
0' 51,87
|
4,69 1,04 |
|
6 |
|
|
SPADA Alberto #8 Avant Slot Subaru Impresa N14 |
|
0' 52,28
|
5,10 0,41 |
|
7 |
|
|
LEDDA Davide #4 Fly Slot Porsche |
|
0' 52,51
|
5,33 0,23 |
|
8 |
|
|
MASSASSO Maurizio #7 Avant Slot Renault Alpine A310 |
|
0' 53,38
|
6,20 0,87 |
|
9 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #13 Avant Slot Peugeot 207 S2000 |
|
0' 53,41
|
6,23 0,03 |
|
10 |
|
|
VAI Paolo #10 Red Slot Citroen C4 |
|
0' 53,90
|
6,72 0,49 |
|
11 |
|
|
BODO Silvio #9 Red Slot Citroen C4 |
|
0' 58,36
|
11,18 4,46 |
|
12 |
|
|
BALLOCCI Paolo #12 Fly Renault Alpine A110 |
|
1' 03,30
|
16,12 4,94 |
|
13 |
|
|
DEMATTEY Fabrizio #11 Fly Renault Alpine A110 |
|
1' 04,10
|
16,92 0,80 |
|
|