1 |
|
TORCHIO Massimo #3 Kilslot - Fly BMW M1 |
|
41,31
|
0,00 0,00 |
|
2 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Ninco/Kilslot Mitsubishi Lancer |
|
41,37
|
0,06 0,06 |
|
3 |
|
FINALE Giorgio #2 Ninco/Mustang Citroen C4 |
|
43,05
|
1,74 1,68 |
|
4 |
|
LEDDA Davide #4 Fly Slot Porsche |
|
44,01
|
2,70 0,96 |
|
5 |
|
MOLLO Roberto #5 Fly Slot Lancia 037 |
|
44,36
|
3,05 0,35 |
|
6 |
|
VAI Paolo #10 Red Slot Citroen C4 |
|
45,94
|
4,63 1,58 |
|
7 |
|
SPADA Alberto #8 Avant Slot Subaru Impresa N14 |
|
46,00
|
4,69 0,06 |
|
8 |
|
SORGE Tony #6 Avant Slot Peugeot 207 S2000 |
|
46,49
|
5,18 0,49 |
|
9 |
|
BODO Silvio #9 Red Slot Citroen C4 |
|
50,72
|
9,41 4,23 |
|
10 |
|
BALLOCCI Paolo #12 Fly Renault Alpine A110 |
|
51,81
|
10,50 1,09 |
|
11 |
|
MASSASSO Maurizio #7 Avant Slot Renault Alpine A310 |
|
54,15
|
12,84 2,34 |
|
12 |
|
DEMATTEY Fabrizio #11 Fly Renault Alpine A110 |
|
55,44
|
14,13 1,29 |
|
13 |
|
BOTTINO Gianfranco #13 Avant Slot Peugeot 207 S2000 |
|
62,17
|
20,86 6,73 |
|
|
1 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #1 Ninco/Kilslot Mitsubishi Lancer |
|
2' 06,45
|
0,00 0,00 |
|
2 |
|
|
TORCHIO Massimo #3 Kilslot - Fly BMW M1 |
|
2' 06,59
|
0,14 0,14 |
|
3 |
|
|
FINALE Giorgio #2 Ninco/Mustang Citroen C4 |
|
2' 10,88
|
4,43 4,29 |
|
4 |
|
|
MOLLO Roberto #5 Fly Slot Lancia 037 |
|
2' 14,72
|
8,27 3,84 |
|
5 |
|
|
LEDDA Davide #4 Fly Slot Porsche |
|
2' 17,63
|
11,18 2,91 |
|
6 |
|
|
VAI Paolo #10 Red Slot Citroen C4 |
|
2' 19,61
|
13,16 1,98 |
|
7 |
1 |
|
SPADA Alberto #8 Avant Slot Subaru Impresa N14 |
|
2' 24,68
|
18,23 5,07 |
|
8 |
2 |
|
SORGE Tony #6 Avant Slot Peugeot 207 S2000 |
|
2' 26,01
|
19,56 1,33 |
|
9 |
2 |
|
MASSASSO Maurizio #7 Avant Slot Renault Alpine A310 |
|
2' 32,76
|
26,31 6,75 |
|
10 |
1 |
|
BODO Silvio #9 Red Slot Citroen C4 |
|
2' 34,26
|
27,81 1,50 |
|
11 |
2 |
|
BOTTINO Gianfranco #13 Avant Slot Peugeot 207 S2000 |
|
2' 41,60
|
35,15 7,34 |
|
12 |
|
|
BALLOCCI Paolo #12 Fly Renault Alpine A110 |
|
2' 42,70
|
36,25 1,10 |
|
13 |
|
|
DEMATTEY Fabrizio #11 Fly Renault Alpine A110 |
|
2' 53,28
|
46,83 10,58 |
|
|