1 |
|
MASSASSO Maurizio #4 Scaleauto Peugeot 208 |
|
46,25
|
0,00 0,00 |
|
2 |
|
BALLOCCI Paolo #2 Scaleauto Peugeot 208 |
|
46,83
|
0,58 0,58 |
|
3 |
|
FINALE Giorgio #9 SCX Audi S1 |
|
47,06
|
0,81 0,23 |
|
4 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Scaleauto Peugeot 208 |
|
47,21
|
0,96 0,15 |
|
5 |
|
SALEMI Gianfranco #10 Scaleauto Peugeot 208 |
|
49,85
|
3,60 2,64 |
|
6 |
|
LA SPADA Matteo #6 Scaleauto Peugeot 208 |
|
49,92
|
3,67 0,07 |
|
7 |
|
BODO Silvio #7 Scaleauto Peugeot 208 |
|
50,79
|
4,54 0,87 |
|
8 |
|
MOLLO Roberto #5 Scaleauto Peugeot 208 |
|
51,16
|
4,91 0,37 |
|
9 |
|
BOTTINO Gianfranco #13 SCX Hyundai i20 N |
|
51,59
|
5,34 0,43 |
|
10 |
|
TORCHIO Massimo #3 SCX Ford Fiesta |
|
52,79
|
6,54 1,20 |
|
11 |
|
SORGE Tony #8 SCX Citroen DS3 |
|
52,94
|
6,69 0,15 |
|
12 |
|
DEFILIPPI Gabriele #14 SCX Ford Puma |
|
53,43
|
7,18 0,49 |
|
13 |
|
SPADA Alberto #12 SCX Audi S1 |
|
53,98
|
7,73 0,55 |
|
14 |
|
FIORUCCI Ugo #11 Scaleauto Peugeot 208 |
|
58,50
|
12,25 4,52 |
|
|
1 |
2 |
|
MASSASSO Maurizio #4 Scaleauto Peugeot 208 |
|
2' 01,06
|
0,00 0,00 |
|
2 |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Scaleauto Peugeot 208 |
|
2' 01,39
|
0,33 0,33 |
|
3 |
1 |
|
BALLOCCI Paolo #2 Scaleauto Peugeot 208 |
|
2' 01,48
|
0,42 0,09 |
|
4 |
2 |
|
SALEMI Gianfranco #10 Scaleauto Peugeot 208 |
|
2' 10,47
|
9,41 8,99 |
|
5 |
1 |
|
MOLLO Roberto #5 Scaleauto Peugeot 208 |
|
2' 10,74
|
9,68 0,27 |
|
6 |
1 |
|
LA SPADA Matteo #6 Scaleauto Peugeot 208 |
|
2' 11,06
|
10,00 0,32 |
|
7 |
2 |
|
BOTTINO Gianfranco #13 SCX Hyundai i20 N |
|
2' 12,06
|
11,00 1,00 |
|
8 |
|
|
BODO Silvio #7 Scaleauto Peugeot 208 |
|
2' 13,60
|
12,54 1,54 |
|
9 |
4 |
|
FINALE Giorgio #9 SCX Audi S1 |
|
2' 16,37
|
15,31 2,77 |
|
10 |
1 |
|
DEFILIPPI Gabriele #14 SCX Ford Puma |
|
2' 17,85
|
16,79 1,48 |
|
11 |
1 |
|
SORGE Tony #8 SCX Citroen DS3 |
|
2' 18,35
|
17,29 0,50 |
|
12 |
1 |
|
SPADA Alberto #12 SCX Audi S1 |
|
2' 20,08
|
19,02 1,73 |
|
13 |
1 |
|
FIORUCCI Ugo #11 Scaleauto Peugeot 208 |
|
2' 26,27
|
25,21 6,19 |
|
14 |
|
|
TORCHIO Massimo #3 SCX Ford Fiesta |
|
2' 41,42
|
40,36 15,15 |
|
|