1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Scaleauto Peugeot 208 |
|
31,09
|
0,00 0,00 |
|
2 |
|
FINALE Giorgio #9 SCX Audi S1 |
|
33,90
|
2,81 2,81 |
|
3 |
|
MASSASSO Maurizio #4 Scaleauto Peugeot 208 |
|
34,01
|
2,92 0,11 |
|
4 |
|
BALLOCCI Paolo #2 Scaleauto Peugeot 208 |
|
34,82
|
3,73 0,81 |
|
5 |
|
SALEMI Gianfranco #10 Scaleauto Peugeot 208 |
|
35,11
|
4,02 0,29 |
|
6 |
|
LA SPADA Matteo #6 Scaleauto Peugeot 208 |
|
35,24
|
4,15 0,13 |
|
7 |
|
BODO Silvio #7 Scaleauto Peugeot 208 |
|
35,36
|
4,27 0,12 |
|
8 |
|
MOLLO Roberto #5 Scaleauto Peugeot 208 |
|
35,45
|
4,36 0,09 |
|
9 |
|
BOTTINO Gianfranco #13 SCX Hyundai i20 N |
|
36,25
|
5,16 0,80 |
|
10 |
|
SORGE Tony #8 SCX Citroen DS3 |
|
37,15
|
6,06 0,90 |
|
11 |
|
SPADA Alberto #12 SCX Audi S1 |
|
39,82
|
8,73 2,67 |
|
12 |
|
FIORUCCI Ugo #11 Scaleauto Peugeot 208 |
|
40,39
|
9,30 0,57 |
|
13 |
|
DEFILIPPI Gabriele #14 SCX Ford Puma |
|
40,66
|
9,57 0,27 |
|
14 |
|
TORCHIO Massimo #3 SCX Ford Fiesta |
|
46,64
|
15,55 5,98 |
|
|
1 |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Scaleauto Peugeot 208 |
|
7' 18,31
|
0,00 0,00 |
|
2 |
1 |
|
MASSASSO Maurizio #4 Scaleauto Peugeot 208 |
|
7' 20,06
|
1,75 1,75 |
|
3 |
|
|
BALLOCCI Paolo #2 Scaleauto Peugeot 208 |
|
7' 32,92
|
14,61 12,86 |
|
4 |
|
|
BODO Silvio #7 Scaleauto Peugeot 208 |
|
7' 40,99
|
22,68 8,07 |
|
5 |
|
|
FINALE Giorgio #9 SCX Audi S1 |
|
7' 42,43
|
24,12 1,44 |
|
6 |
|
|
SALEMI Gianfranco #10 Scaleauto Peugeot 208 |
|
7' 50,52
|
32,21 8,09 |
|
7 |
|
|
MOLLO Roberto #5 Scaleauto Peugeot 208 |
|
7' 51,34
|
33,03 0,82 |
|
8 |
|
|
LA SPADA Matteo #6 Scaleauto Peugeot 208 |
|
7' 56,24
|
37,93 4,90 |
|
9 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #13 SCX Hyundai i20 N |
|
8' 10,59
|
52,28 14,35 |
|
10 |
|
|
DEFILIPPI Gabriele #14 SCX Ford Puma |
|
8' 16,82
|
58,51 6,23 |
|
11 |
|
|
SORGE Tony #8 SCX Citroen DS3 |
|
8' 19,51
|
61,20 2,69 |
|
12 |
|
|
SPADA Alberto #12 SCX Audi S1 |
|
8' 31,30
|
72,99 11,79 |
|
13 |
|
|
FIORUCCI Ugo #11 Scaleauto Peugeot 208 |
|
8' 55,36
|
97,05 24,06 |
|
14 |
|
|
TORCHIO Massimo #3 SCX Ford Fiesta |
|
10' 26,19
|
187,88 90,83 |
|
|