1 |
|
MASSASSO Maurizio #4 Scaleauto Peugeot 208 |
|
46,65
|
0,00 0,00 |
|
2 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Scaleauto Peugeot 208 |
|
47,04
|
0,39 0,39 |
|
3 |
|
FINALE Giorgio #9 SCX Audi S1 |
|
47,96
|
1,31 0,92 |
|
4 |
|
BALLOCCI Paolo #2 Scaleauto Peugeot 208 |
|
48,11
|
1,46 0,15 |
|
5 |
|
BODO Silvio #7 Scaleauto Peugeot 208 |
|
48,16
|
1,51 0,05 |
|
6 |
|
LA SPADA Matteo #6 Scaleauto Peugeot 208 |
|
48,57
|
1,92 0,41 |
|
7 |
|
SORGE Tony #8 SCX Citroen DS3 |
|
51,29
|
4,64 2,72 |
|
8 |
|
MOLLO Roberto #5 Scaleauto Peugeot 208 |
|
51,34
|
4,69 0,05 |
|
9 |
|
SALEMI Gianfranco #10 Scaleauto Peugeot 208 |
|
52,13
|
5,48 0,79 |
|
10 |
|
DEFILIPPI Gabriele #14 SCX Ford Puma |
|
52,14
|
5,49 0,01 |
|
11 |
|
BOTTINO Gianfranco #13 SCX Hyundai i20 N |
|
52,35
|
5,70 0,21 |
|
12 |
|
SPADA Alberto #12 SCX Audi S1 |
|
55,93
|
9,28 3,58 |
|
13 |
|
FIORUCCI Ugo #11 Scaleauto Peugeot 208 |
|
59,64
|
12,99 3,71 |
|
14 |
|
TORCHIO Massimo #3 SCX Ford Fiesta |
|
69,98
|
23,33 10,34 |
|
|
1 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #1 Scaleauto Peugeot 208 |
|
8' 05,35
|
0,00 0,00 |
|
2 |
|
|
MASSASSO Maurizio #4 Scaleauto Peugeot 208 |
|
8' 06,71
|
1,36 1,36 |
|
3 |
|
|
BALLOCCI Paolo #2 Scaleauto Peugeot 208 |
|
8' 21,03
|
15,68 14,32 |
|
4 |
|
|
BODO Silvio #7 Scaleauto Peugeot 208 |
|
8' 29,15
|
23,80 8,12 |
|
5 |
|
|
FINALE Giorgio #9 SCX Audi S1 |
|
8' 30,39
|
25,04 1,24 |
|
6 |
|
|
SALEMI Gianfranco #10 Scaleauto Peugeot 208 |
|
8' 42,65
|
37,30 12,26 |
|
7 |
|
|
MOLLO Roberto #5 Scaleauto Peugeot 208 |
|
8' 42,68
|
37,33 0,03 |
|
8 |
|
|
LA SPADA Matteo #6 Scaleauto Peugeot 208 |
|
8' 44,81
|
39,46 2,13 |
|
9 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #13 SCX Hyundai i20 N |
|
9' 02,94
|
57,59 18,13 |
|
10 |
|
|
DEFILIPPI Gabriele #14 SCX Ford Puma |
|
9' 08,96
|
63,61 6,02 |
|
11 |
|
|
SORGE Tony #8 SCX Citroen DS3 |
|
9' 10,80
|
65,45 1,84 |
|
12 |
|
|
SPADA Alberto #12 SCX Audi S1 |
|
9' 27,23
|
81,88 16,43 |
|
13 |
|
|
FIORUCCI Ugo #11 Scaleauto Peugeot 208 |
|
9' 55,00
|
109,65 27,77 |
|
14 |
|
|
TORCHIO Massimo #3 SCX Ford Fiesta |
|
11' 36,17
|
210,82 101,17 |
|
|