| 1 |
 |
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
 |
48,91
|
0,00
0,00 |
|
| 2 |
 |
FINALE Giorgio
#5 Ninco Renault Clio |
 |
49,71
|
0,80
0,80 |
|
| 3 |
|
LEDDA Davide
#3 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
51,29
|
2,38
1,58 |
|
| 4 |
|
BOTTINO Gianfranco
#7 Ninco Renault Clio |
|
53,57
|
4,66
2,28 |
|
| 5 |
|
TORCHIO Roberto
#8 SCX Citroen Saxo |
 |
53,60
|
4,69
0,03 |
|
| 6 |
|
MASSASSO Maurizio
#4 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
53,78
|
4,87
0,18 |
|
| 7 |
|
ORZANO Daniel
#6 Ninco Renault Clio |
|
56,50
|
7,59
2,72 |
|
| 8 |
|
CASALE Claudio
#9 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
56,98
|
8,07
0,48 |
|
| 9 |
|
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
59,28
|
10,37
2,30 |
|
| 10 |
|
FORNO Carlo
#10 SCX Citroen C2 |
|
64,00
|
15,09
4,72 |
|
|
| 1 |
|
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
0' 48,91
|
0,00
0,00 |
|
| 2 |
|
|
FINALE Giorgio
#5 Ninco Renault Clio |
|
0' 49,71
|
0,80
0,80 |
|
| 3 |
|
|
LEDDA Davide
#3 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
0' 51,29
|
2,38
1,58 |
|
| 4 |
|
|
BOTTINO Gianfranco
#7 Ninco Renault Clio |
|
0' 53,57
|
4,66
2,28 |
|
| 5 |
|
|
TORCHIO Roberto
#8 SCX Citroen Saxo |
|
0' 53,60
|
4,69
0,03 |
|
| 6 |
|
|
MASSASSO Maurizio
#4 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
0' 53,78
|
4,87
0,18 |
|
| 7 |
|
|
ORZANO Daniel
#6 Ninco Renault Clio |
|
0' 56,50
|
7,59
2,72 |
|
| 8 |
|
|
CASALE Claudio
#9 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
0' 56,98
|
8,07
0,48 |
|
| 9 |
|
|
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
0' 59,28
|
10,37
2,30 |
|
| 10 |
|
|
FORNO Carlo
#10 SCX Citroen C2 |
|
1' 04,00
|
15,09
4,72 |
|
|