Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
FINALE Giorgio #10 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
43,29
|
|
2 |
|
TORCHIO Massimo #6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
43,57
|
0,28 0,28 |
3 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Sloter Opel Corsa |
|
|
43,91
|
0,62 0,34 |
4 |
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
|
44,04
|
0,75 0,13 |
5 |
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
44,88
|
1,59 0,84 |
6 |
|
ORZANO Daniel #7 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
45,45
|
2,16 0,57 |
7 |
|
LEDDA Davide #8 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
46,03
|
2,74 0,58 |
8 |
|
VAI Paolo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
46,29
|
3,00 0,26 |
9 |
|
CASALE Claudio #9 Ninco Renault Clio |
|
|
47,81
|
4,52 1,52 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
1' 47,38
|
|
2 |
2 |
|
FINALE Giorgio #10 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
1' 48,23
|
0,85 0,85 |
3 |
|
|
TORCHIO Massimo #6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
1' 48,37
|
0,99 0,14 |
4 |
2 |
|
LEDDA Davide #8 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
1' 48,80
|
1,42 0,43 |
5 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #1 Sloter Opel Corsa |
|
|
1' 49,00
|
1,62 0,20 |
6 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
|
1' 50,36
|
2,98 1,36 |
7 |
|
|
ORZANO Daniel #7 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
1' 51,79
|
4,41 1,43 |
8 |
1 |
|
VAI Paolo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
1' 55,21
|
7,83 3,42 |
9 |
1 |
|
CASALE Claudio #9 Ninco Renault Clio |
|
|
1' 55,71
|
8,33 0,50 |
|