Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
LEDDA Davide #4 Ninco/Kilslot Citroen C4 |
|
4WD |
36,83
|
|
2 |
|
FINALE Giorgio #3 XXX Ferrari 308 |
|
LGD |
37,32
|
0,49 0,49 |
3 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Scaleauto - Kil Slot DeTomaso Pantera |
|
LGD |
37,37
|
0,54 0,05 |
4 |
|
VAI Paolo #10 XXX XXX |
|
LGD |
38,57
|
1,74 1,20 |
5 |
|
MOLLO Roberto #5 Ninco/Kilslot Mitsubishi Lancer |
|
4WD |
39,77
|
2,94 1,20 |
6 |
|
MASSASSO Maurizio #7 Flyslot Porsche 911 |
|
LGD |
39,81
|
2,98 0,04 |
7 |
|
BALLOCCI Paolo #11 XXX XXX |
|
4WD |
40,17
|
3,34 0,36 |
8 |
|
SORGE Tony #6 XXX XXX |
|
LGD |
41,01
|
4,18 0,84 |
9 |
|
TORCHIO Massimo #2 Avant Slot Mitsubishi Lancer |
|
4WD |
42,51
|
5,68 1,50 |
10 |
|
BOTTINO Gianfranco #13 XXX XXX |
|
4WD |
43,26
|
6,43 0,75 |
11 |
|
BODO Silvio #9 XXX XXX |
|
4WD |
43,68
|
6,85 0,42 |
12 |
|
SPADA Alberto #8 XXX XXX |
|
LGD |
46,10
|
9,27 2,42 |
13 |
|
DEMATTEY Fabrizio #12 XXX XXX |
|
LGD |
53,02
|
16,19 6,92 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
1 |
|
FINALE Giorgio #3 XXX Ferrari 308 |
|
LGD |
1' 24,55
|
|
2 |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Scaleauto - Kil Slot DeTomaso Pantera |
|
LGD |
1' 24,96
|
0,41 0,41 |
3 |
2 |
|
VAI Paolo #10 XXX XXX |
|
LGD |
1' 25,49
|
0,94 0,53 |
4 |
4 |
|
LEDDA Davide #4 Ninco/Kilslot Citroen C4 |
|
4WD |
1' 30,40
|
5,85 4,91 |
5 |
|
|
BALLOCCI Paolo #11 XXX XXX |
|
4WD |
1' 30,94
|
6,39 0,54 |
6 |
|
|
MASSASSO Maurizio #7 Flyslot Porsche 911 |
|
LGD |
1' 32,07
|
7,52 1,13 |
7 |
3 |
|
TORCHIO Massimo #2 Avant Slot Mitsubishi Lancer |
|
4WD |
1' 32,89
|
8,34 0,82 |
8 |
1 |
|
SORGE Tony #6 XXX XXX |
|
LGD |
1' 35,66
|
11,11 2,77 |
9 |
1 |
|
MOLLO Roberto #5 Ninco/Kilslot Mitsubishi Lancer |
|
4WD |
1' 38,17
|
13,62 2,51 |
10 |
3 |
|
SPADA Alberto #8 XXX XXX |
|
LGD |
1' 39,01
|
14,46 0,84 |
11 |
|
|
BODO Silvio #9 XXX XXX |
|
4WD |
1' 42,45
|
17,90 3,44 |
12 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #13 XXX XXX |
|
4WD |
1' 47,87
|
23,32 5,42 |
13 |
|
|
DEMATTEY Fabrizio #12 XXX XXX |
|
LGD |
2' 02,91
|
38,36 15,04 |
|