Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
FRANCHI Nicola #11 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
61,18
|
|
2 |
|
IGNERI Francesco #19 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
61,51
|
0,33 0,33 |
3 |
|
BLANGY Eric #17 Ninco Peugeot 306 |
|
|
61,67
|
0,49 0,16 |
4 |
|
CROCCHI Alessandro #24 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
61,93
|
0,75 0,26 |
5 |
|
FINALE Giorgio #13 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
62,29
|
1,11 0,36 |
6 |
|
VAI Paolo #39 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
62,83
|
1,65 0,54 |
7 |
|
ZANELLATO Riccardo #18 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
63,20
|
2,02 0,37 |
8 |
|
ANTONELLI Alessio #35 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
63,66
|
2,48 0,46 |
9 |
|
GASPARON Federico #2 SCX Citroen Saxo |
|
|
63,93
|
2,75 0,27 |
10 |
|
IGNERI Roberto #28 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
64,16
|
2,98 0,23 |
11 |
|
ORSINI Sandro #12 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
64,66
|
3,48 0,50 |
12 |
|
SONA Diego #10 SCX Citroen Saxo |
|
|
65,46
|
4,28 0,80 |
13 |
|
SORGE Tony #14 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
65,54
|
4,36 0,08 |
14 |
|
MAZZONI Fausto #36 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
66,06
|
4,88 0,52 |
15 |
|
CABELLA Roberto #25 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
66,13
|
4,95 0,07 |
16 |
|
TORCHIO Massimo #31 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
66,14
|
4,96 0,01 |
17 |
|
LEDDA Davide #21 SCX Ford Fiesta |
|
|
66,80
|
5,62 0,66 |
18 |
|
MAGGIORA Maurizio #30 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
66,88
|
5,70 0,08 |
19 |
|
MONTEMURRO Michele #4 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
67,28
|
6,10 0,40 |
20 |
|
AGOSTINI Andrea #1 Ninco Renault Clio |
|
|
67,42
|
6,24 0,14 |
21 |
|
GABRIELLI Marco #34 Ninco Renault Clio |
|
|
67,67
|
6,49 0,25 |
22 |
|
SCARIOLO Fabio #40 Ninco Peugeot 306 |
|
|
68,24
|
7,06 0,57 |
23 |
|
AMICO Massimo #27 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
68,60
|
7,42 0,36 |
24 |
|
MOLLO Roberto #6 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
68,71
|
7,53 0,11 |
25 |
|
ZULETTI Alessandro #41 Ninco Fiat Punto |
|
|
68,77
|
7,59 0,06 |
26 |
|
MALVONE Enrico #15 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
69,37
|
8,19 0,60 |
27 |
|
BIANCONI Matteo #9 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
69,65
|
8,47 0,28 |
28 |
|
FIORANI Massimo #7 SCX Citroen Saxo |
|
|
69,75
|
8,57 0,10 |
29 |
|
MASSASSO Maurizio #38 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
69,81
|
8,63 0,06 |
30 |
|
BALLOCCI Paolo #20 Ninco Peugeot 306 |
|
|
70,73
|
9,55 0,92 |
31 |
|
FRANCESCHINI Sante #3 SCX Citroen C2 |
|
|
70,82
|
9,64 0,09 |
32 |
|
CIRESA Andrea #26 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
72,14
|
10,96 1,32 |
33 |
|
BODO Silvio #29 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
72,36
|
11,18 0,22 |
34 |
|
DEMATTEY Fabrizio #5 Ninco Renault Clio |
|
|
73,76
|
12,58 1,40 |
35 |
|
TONIOLO Gianmaria #32 Ninco Renault Clio |
|
|
74,22
|
13,04 0,46 |
36 |
|
BOTTINO Gianfranco #37 Ninco Renault Clio |
|
|
74,33
|
13,15 0,11 |
37 |
|
GABRIELLI Giacomo #16 Ninco Renault Clio |
|
|
74,37
|
13,19 0,04 |
38 |
|
SPADA Alberto #22 Ninco Renault Clio |
|
|
74,96
|
13,78 0,59 |
39 |
|
RASOTTO Alessandro #33 Ninco Fiat Punto |
|
|
75,97
|
14,79 1,01 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
|
FRANCHI Nicola #11 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 01,18
|
|
2 |
|
|
IGNERI Francesco #19 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 01,51
|
0,33 0,33 |
3 |
|
|
BLANGY Eric #17 Ninco Peugeot 306 |
|
|
1' 01,67
|
0,49 0,16 |
4 |
|
|
CROCCHI Alessandro #24 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 01,93
|
0,75 0,26 |
5 |
|
|
FINALE Giorgio #13 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 02,29
|
1,11 0,36 |
6 |
|
|
VAI Paolo #39 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 02,83
|
1,65 0,54 |
7 |
|
|
ZANELLATO Riccardo #18 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
1' 03,20
|
2,02 0,37 |
8 |
|
|
ANTONELLI Alessio #35 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 03,66
|
2,48 0,46 |
9 |
|
|
GASPARON Federico #2 SCX Citroen Saxo |
|
|
1' 03,93
|
2,75 0,27 |
10 |
|
|
IGNERI Roberto #28 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 04,16
|
2,98 0,23 |
11 |
|
|
ORSINI Sandro #12 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 04,66
|
3,48 0,50 |
12 |
|
|
SONA Diego #10 SCX Citroen Saxo |
|
|
1' 05,46
|
4,28 0,80 |
13 |
|
|
SORGE Tony #14 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 05,54
|
4,36 0,08 |
14 |
|
|
MAZZONI Fausto #36 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 06,06
|
4,88 0,52 |
15 |
|
|
CABELLA Roberto #25 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
1' 06,13
|
4,95 0,07 |
16 |
|
|
TORCHIO Massimo #31 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 06,14
|
4,96 0,01 |
17 |
|
|
LEDDA Davide #21 SCX Ford Fiesta |
|
|
1' 06,80
|
5,62 0,66 |
18 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #30 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 06,88
|
5,70 0,08 |
19 |
|
|
MONTEMURRO Michele #4 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 07,28
|
6,10 0,40 |
20 |
|
|
AGOSTINI Andrea #1 Ninco Renault Clio |
|
|
1' 07,42
|
6,24 0,14 |
21 |
|
|
GABRIELLI Marco #34 Ninco Renault Clio |
|
|
1' 07,67
|
6,49 0,25 |
22 |
|
|
SCARIOLO Fabio #40 Ninco Peugeot 306 |
|
|
1' 08,24
|
7,06 0,57 |
23 |
|
|
AMICO Massimo #27 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 08,60
|
7,42 0,36 |
24 |
|
|
MOLLO Roberto #6 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 08,71
|
7,53 0,11 |
25 |
|
|
ZULETTI Alessandro #41 Ninco Fiat Punto |
|
|
1' 08,77
|
7,59 0,06 |
26 |
|
|
MALVONE Enrico #15 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 09,37
|
8,19 0,60 |
27 |
|
|
BIANCONI Matteo #9 Ninco Renault Megane Maxi |
|
|
1' 09,65
|
8,47 0,28 |
28 |
|
|
FIORANI Massimo #7 SCX Citroen Saxo |
|
|
1' 09,75
|
8,57 0,10 |
29 |
|
|
MASSASSO Maurizio #38 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
1' 09,81
|
8,63 0,06 |
30 |
|
|
BALLOCCI Paolo #20 Ninco Peugeot 306 |
|
|
1' 10,73
|
9,55 0,92 |
31 |
|
|
FRANCESCHINI Sante #3 SCX Citroen C2 |
|
|
1' 10,82
|
9,64 0,09 |
32 |
|
|
CIRESA Andrea #26 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
1' 12,14
|
10,96 1,32 |
33 |
|
|
BODO Silvio #29 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
1' 12,36
|
11,18 0,22 |
34 |
|
|
DEMATTEY Fabrizio #5 Ninco Renault Clio |
|
|
1' 13,76
|
12,58 1,40 |
35 |
|
|
TONIOLO Gianmaria #32 Ninco Renault Clio |
|
|
1' 14,22
|
13,04 0,46 |
36 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #37 Ninco Renault Clio |
|
|
1' 14,33
|
13,15 0,11 |
37 |
|
|
GABRIELLI Giacomo #16 Ninco Renault Clio |
|
|
1' 14,37
|
13,19 0,04 |
38 |
|
|
SPADA Alberto #22 Ninco Renault Clio |
|
|
1' 14,96
|
13,78 0,59 |
39 |
|
|
RASOTTO Alessandro #33 Ninco Fiat Punto |
|
|
1' 15,97
|
14,79 1,01 |
|