Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 Sideways Lancia Beta Montecarlo |
|
|
31,69
|
|
2 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Sideways Lancia Stratos |
|
|
31,74
|
0,05 0,05 |
3 |
|
MOLLO Roberto #7 Sideways Lancia Stratos |
|
|
31,86
|
0,17 0,12 |
4 |
|
BOTTINO Gianfranco #11 Sideways Lancia Beta Montecarlo |
|
|
32,48
|
0,79 0,62 |
5 |
|
BALLOCCI Paolo #12 Sideways Porsche |
|
|
32,73
|
1,04 0,25 |
6 |
|
MASSASSO Maurizio #9 Sideways Lancia Beta Montecarlo |
|
|
32,90
|
1,21 0,17 |
7 |
|
BODO Silvio #8 Sideways Porsche |
|
|
33,16
|
1,47 0,26 |
8 |
|
SALEMI Gianfranco #4 Sideways Lancia Beta Montecarlo |
|
|
36,20
|
4,51 3,04 |
9 |
|
DEFILIPPI Gabriele #6 Sideways Lancia Beta Montecarlo |
|
|
37,34
|
5,65 1,14 |
10 |
|
SORGE Tony #10 Sideways Porsche |
|
|
38,18
|
6,49 0,84 |
11 |
|
LA SPADA Matteo #5 Sideways Lancia Beta Montecarlo |
|
|
40,32
|
8,63 2,14 |
12 |
|
FIORUCCI Ugo #3 Sideways Lancia Beta Montecarlo |
|
|
43,68
|
11,99 3,36 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 Sideways Lancia Beta Montecarlo |
|
|
1' 07,05
|
|
2 |
1 |
|
MASSASSO Maurizio #9 Sideways Lancia Beta Montecarlo |
|
|
1' 07,20
|
0,15 0,15 |
3 |
2 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Sideways Lancia Stratos |
|
|
1' 07,41
|
0,36 0,21 |
4 |
|
|
BALLOCCI Paolo #12 Sideways Porsche |
|
|
1' 08,18
|
1,13 0,77 |
5 |
2 |
|
BODO Silvio #8 Sideways Porsche |
|
|
1' 08,56
|
1,51 0,38 |
6 |
1 |
|
BOTTINO Gianfranco #11 Sideways Lancia Beta Montecarlo |
|
|
1' 09,75
|
2,70 1,19 |
7 |
2 |
|
MOLLO Roberto #7 Sideways Lancia Stratos |
|
|
1' 10,27
|
3,22 0,52 |
8 |
2 |
|
SORGE Tony #10 Sideways Porsche |
|
|
1' 14,77
|
7,72 4,50 |
9 |
1 |
|
DEFILIPPI Gabriele #6 Sideways Lancia Beta Montecarlo |
|
|
1' 16,32
|
9,27 1,55 |
10 |
1 |
|
SALEMI Gianfranco #4 Sideways Lancia Beta Montecarlo |
|
|
1' 16,41
|
9,36 0,09 |
11 |
3 |
|
LA SPADA Matteo #5 Sideways Lancia Beta Montecarlo |
|
|
1' 18,57
|
11,52 2,16 |
12 |
|
|
FIORUCCI Ugo #3 Sideways Lancia Beta Montecarlo |
|
|
1' 33,10
|
26,05 14,53 |
|