Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Ninco/Kilslot Mitsubishi Lancer |
|
4WD |
46,55
|
|
2 |
|
TORCHIO Massimo #2 XXX BMW M1 |
|
LGD |
46,60
|
0,05 0,05 |
3 |
|
VAI Paolo #10 XXX XXX |
|
4WD |
48,00
|
1,45 1,40 |
4 |
|
LEDDA Davide #4 Fly Racing Porsche |
|
LGD |
48,60
|
2,05 0,60 |
5 |
|
FINALE Giorgio #3 Ninco Citroen C4 |
|
4WD |
48,61
|
2,06 0,01 |
6 |
|
MOLLO Roberto #5 Fly Slot Lancia 037 |
|
LGD |
50,13
|
3,58 1,52 |
7 |
|
SORGE Tony #6 XXX XXX |
|
4WD |
51,92
|
5,37 1,79 |
8 |
|
MASSASSO Maurizio #7 XXX XXX |
|
4WD |
52,21
|
5,66 0,29 |
9 |
|
BALLOCCI Paolo #11 XXX XXX |
|
LGD |
52,64
|
6,09 0,43 |
10 |
|
SPADA Alberto #8 XXX XXX |
|
4WD |
53,51
|
6,96 0,87 |
11 |
|
BOTTINO Gianfranco #13 XXX XXX |
|
LGD |
54,84
|
8,29 1,33 |
12 |
|
BODO Silvio #9 XXX XXX |
|
LGD |
56,49
|
9,94 1,65 |
13 |
|
DEMATTEY Fabrizio #12 XXX XXX |
|
4WD |
67,98
|
21,43 11,49 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #1 Ninco/Kilslot Mitsubishi Lancer |
|
4WD |
0' 46,55
|
|
2 |
|
|
TORCHIO Massimo #2 XXX BMW M1 |
|
LGD |
0' 46,60
|
0,05 0,05 |
3 |
|
|
VAI Paolo #10 XXX XXX |
|
4WD |
0' 48,00
|
1,45 1,40 |
4 |
|
|
LEDDA Davide #4 Fly Racing Porsche |
|
LGD |
0' 48,60
|
2,05 0,60 |
5 |
|
|
FINALE Giorgio #3 Ninco Citroen C4 |
|
4WD |
0' 48,61
|
2,06 0,01 |
6 |
|
|
MOLLO Roberto #5 Fly Slot Lancia 037 |
|
LGD |
0' 50,13
|
3,58 1,52 |
7 |
|
|
SORGE Tony #6 XXX XXX |
|
4WD |
0' 51,92
|
5,37 1,79 |
8 |
|
|
MASSASSO Maurizio #7 XXX XXX |
|
4WD |
0' 52,21
|
5,66 0,29 |
9 |
|
|
BALLOCCI Paolo #11 XXX XXX |
|
LGD |
0' 52,64
|
6,09 0,43 |
10 |
|
|
SPADA Alberto #8 XXX XXX |
|
4WD |
0' 53,51
|
6,96 0,87 |
11 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #13 XXX XXX |
|
LGD |
0' 54,84
|
8,29 1,33 |
12 |
|
|
BODO Silvio #9 XXX XXX |
|
LGD |
0' 56,49
|
9,94 1,65 |
13 |
|
|
DEMATTEY Fabrizio #12 XXX XXX |
|
4WD |
1' 07,98
|
21,43 11,49 |
|