Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Ninco/Kilslot Mitsubishi Lancer |
|
4WD |
37,03
|
|
2 |
|
TORCHIO Massimo #2 XXX BMW M1 |
|
LGD |
37,62
|
0,59 0,59 |
3 |
|
MOLLO Roberto #5 Fly Slot Lancia 037 |
|
LGD |
38,07
|
1,04 0,45 |
4 |
|
VAI Paolo #10 XXX XXX |
|
4WD |
38,65
|
1,62 0,58 |
5 |
|
FINALE Giorgio #3 Ninco Citroen C4 |
|
4WD |
39,06
|
2,03 0,41 |
6 |
|
MASSASSO Maurizio #7 XXX XXX |
|
4WD |
40,60
|
3,57 1,54 |
7 |
|
LEDDA Davide #4 Fly Racing Porsche |
|
LGD |
41,03
|
4,00 0,43 |
8 |
|
SORGE Tony #6 XXX XXX |
|
4WD |
41,50
|
4,47 0,47 |
9 |
|
SPADA Alberto #8 XXX XXX |
|
4WD |
42,76
|
5,73 1,26 |
10 |
|
BALLOCCI Paolo #11 XXX XXX |
|
LGD |
43,00
|
5,97 0,24 |
11 |
|
BODO Silvio #9 XXX XXX |
|
LGD |
43,67
|
6,64 0,67 |
12 |
|
BOTTINO Gianfranco #13 XXX XXX |
|
LGD |
44,11
|
7,08 0,44 |
13 |
|
DEMATTEY Fabrizio #12 XXX XXX |
|
4WD |
55,07
|
18,04 10,96 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
|
TORCHIO Massimo #2 XXX BMW M1 |
|
LGD |
3' 29,54
|
|
2 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #1 Ninco/Kilslot Mitsubishi Lancer |
|
4WD |
3' 29,69
|
0,15 0,15 |
3 |
|
|
LEDDA Davide #4 Fly Racing Porsche |
|
LGD |
3' 40,31
|
10,77 10,62 |
4 |
|
|
FINALE Giorgio #3 Ninco Citroen C4 |
|
4WD |
3' 40,38
|
10,84 0,07 |
5 |
|
|
VAI Paolo #10 XXX XXX |
|
4WD |
3' 42,20
|
12,66 1,82 |
6 |
|
|
MOLLO Roberto #5 Fly Slot Lancia 037 |
|
LGD |
3' 49,89
|
20,35 7,69 |
7 |
|
|
SORGE Tony #6 XXX XXX |
|
4WD |
3' 54,28
|
24,74 4,39 |
8 |
|
|
MASSASSO Maurizio #7 XXX XXX |
|
4WD |
3' 57,28
|
27,74 3,00 |
9 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #13 XXX XXX |
|
LGD |
4' 01,69
|
32,15 4,41 |
10 |
|
|
SPADA Alberto #8 XXX XXX |
|
4WD |
4' 05,00
|
35,46 3,31 |
11 |
|
|
BALLOCCI Paolo #11 XXX XXX |
|
LGD |
4' 06,28 1,00 |
36,74 1,28 |
12 |
|
|
BODO Silvio #9 XXX XXX |
|
LGD |
4' 08,05
|
38,51 1,77 |
13 |
|
|
DEMATTEY Fabrizio #12 XXX XXX |
|
4WD |
4' 55,21
|
85,67 47,16 |
|