Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
BALLOCCI Paolo #4 Scaleauto Peugeot 208 |
|
|
33,64
|
|
2 |
|
FINALE Giorgio #13 SCX Audi S1 |
|
|
34,05
|
0,41 0,41 |
3 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
|
35,33 1,00 |
1,69 1,28 |
4 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Scaleauto Peugeot 208 |
|
|
35,55
|
1,91 0,22 |
5 |
|
MOLLO Roberto #3 Scaleauto Peugeot 208 |
|
|
35,63
|
1,99 0,08 |
6 |
|
BABETTO Eugenio #18 Scaleauto Peugeot 208 |
|
R |
35,97
|
2,33 0,34 |
7 |
|
BODO Silvio #6 Scaleauto Peugeot 208 |
|
R |
36,81
|
3,17 0,84 |
8 |
|
MASSASSO Maurizio #5 Scaleauto Peugeot 208 |
|
|
37,74
|
4,10 0,93 |
9 |
|
LA SPADA Matteo #7 Scaleauto Peugeot 208 |
|
R |
38,76
|
5,12 1,02 |
10 |
|
SORGE Tony #8 SCX Citroen DS3 WRC |
|
|
40,50
|
6,86 1,74 |
11 |
|
FIORUCCI Ugo #10 Scaleauto Peugeot 208 |
|
R |
41,88
|
8,24 1,38 |
12 |
|
SALEMI Gianfranco #11 Scaleauto Peugeot 208 |
|
R |
41,89
|
8,25 0,01 |
13 |
|
SPADA Alberto #15 SCX Audi S1 |
|
R |
41,91
|
8,27 0,02 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #1 Scaleauto Peugeot 208 |
|
|
6' 45,42
|
|
2 |
|
|
BALLOCCI Paolo #4 Scaleauto Peugeot 208 |
|
|
6' 50,41
|
4,99 4,99 |
3 |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
|
6' 57,56 1,00 |
12,14 7,15 |
4 |
1 |
|
MASSASSO Maurizio #5 Scaleauto Peugeot 208 |
|
|
6' 57,83
|
12,41 0,27 |
5 |
|
|
MOLLO Roberto #3 Scaleauto Peugeot 208 |
|
|
7' 10,13
|
24,71 12,30 |
6 |
|
|
FINALE Giorgio #13 SCX Audi S1 |
|
|
7' 12,51
|
27,09 2,38 |
7 |
|
|
BODO Silvio #6 Scaleauto Peugeot 208 |
|
R |
7' 19,03
|
33,61 6,52 |
8 |
|
|
BABETTO Eugenio #18 Scaleauto Peugeot 208 |
|
R |
7' 22,65 1,00 |
37,23 3,62 |
9 |
|
|
LA SPADA Matteo #7 Scaleauto Peugeot 208 |
|
R |
7' 35,89
|
50,47 13,24 |
10 |
|
|
SORGE Tony #8 SCX Citroen DS3 WRC |
|
|
7' 41,04
|
55,62 5,15 |
11 |
|
|
SPADA Alberto #15 SCX Audi S1 |
|
R |
8' 04,01
|
78,59 22,97 |
12 |
|
|
SALEMI Gianfranco #11 Scaleauto Peugeot 208 |
|
R |
8' 13,25
|
87,83 9,24 |
13 |
|
|
FIORUCCI Ugo #10 Scaleauto Peugeot 208 |
|
R |
8' 39,62
|
114,20 26,37 |
|