Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
FRANCO Dario #2 SCX Ford Sierra Cosworth |
|
|
40,66
|
|
2 |
|
DE MARCHI Enrico #1 SCX BMW M3 E30 |
|
|
41,53
|
0,87 0,87 |
3 |
|
SCHIAPPARELLI Marco #3 SCX Lancia Delta HF Integrale |
|
|
43,07
|
2,41 1,54 |
4 |
|
CHIANTARETTO Maico #4 SCX Lancia Delta HF Integrale |
|
|
46,85
|
6,19 3,78 |
5 |
|
GUIDI Fabio #5 SCX Lancia Delta HF Integrale |
|
|
46,90
|
6,24 0,05 |
6 |
|
BACCALARO Valter #8 Team Slot Toyota Celica ST185 |
|
|
51,74
|
11,08 4,84 |
7 |
|
FALETTO Mauro #7 SCX Lancia Delta HF Integrale |
|
|
52,28
|
11,62 0,54 |
8 |
|
MAGLIETTA Paolo #6 Ninco Toyota Celica ST205 |
|
|
60,99
|
20,33 8,71 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
1 |
|
FRANCO Dario #2 SCX Ford Sierra Cosworth |
|
|
2' 02,38
|
|
2 |
1 |
|
DE MARCHI Enrico #1 SCX BMW M3 E30 |
|
|
2' 07,88
|
5,50 5,50 |
3 |
1 |
|
SCHIAPPARELLI Marco #3 SCX Lancia Delta HF Integrale |
|
|
2' 09,92
|
7,54 2,04 |
4 |
3 |
|
BACCALARO Valter #8 Team Slot Toyota Celica ST185 |
|
|
2' 13,37
|
10,99 3,45 |
5 |
|
|
CHIANTARETTO Maico #4 SCX Lancia Delta HF Integrale |
|
|
2' 15,77
|
13,39 2,40 |
6 |
|
|
GUIDI Fabio #5 SCX Lancia Delta HF Integrale |
|
|
2' 18,67 1,00 |
16,29 2,90 |
7 |
|
|
FALETTO Mauro #7 SCX Lancia Delta HF Integrale |
|
|
2' 41,76
|
39,38 23,09 |
8 |
|
|
MAGLIETTA Paolo #6 Ninco Toyota Celica ST205 |
|
|
3' 01,77
|
59,39 20,01 |
|