Pos |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
44,63
|
|
| 2 |
|
MASSASSO Maurizio
#3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
45,16
|
0,53
0,53 |
| 3 |
|
VAI Paolo
#5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
45,20
|
0,57
0,04 |
| 4 |
|
LEDDA Davide
#9 SCX Suzuki Swift |
 |
|
45,76
|
1,13
0,56 |
| 5 |
|
BOTTINO Gianfranco
#7 Ninco Renault Clio |
 |
|
46,25
|
1,62
0,49 |
| 6 |
|
MERLINO Morgano
#6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
47,73
|
3,10
1,48 |
| 7 |
 |
FINALE Giorgio
#10 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
48,72
|
4,09
0,99 |
| 8 |
|
CASALE Claudio
#8 Ninco Renault Clio |
|
|
49,55
|
4,92
0,83 |
| 9 |
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
49,68
|
5,05
0,13 |
| 10 |
|
ORZANO Daniel
#4 Ninco Renault Clio |
|
|
50,25
|
5,62
0,57 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
|
VAI Paolo
#5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
6' 06,02
|
|
| 2 |
|
|
LEDDA Davide
#9 SCX Suzuki Swift |
|
|
6' 10,04
|
4,02
4,02 |
| 3 |
 1 |
|
MASSASSO Maurizio
#3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
6' 11,32
|
5,30
1,28 |
| 4 |
 1 |
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
6' 15,69
|
9,67
4,37 |
| 5 |
1 |
|
BOTTINO Gianfranco
#7 Ninco Renault Clio |
|
|
6' 25,48
|
19,46
9,79 |
| 6 |
1 |
|
MERLINO Morgano
#6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
6' 25,57
|
19,55
0,09 |
| 7 |
|
|
FINALE Giorgio
#10 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
6' 29,38
|
23,36
3,81 |
| 8 |
|
|
ORZANO Daniel
#4 Ninco Renault Clio |
|
|
6' 47,62
|
41,60
18,24 |
| 9 |
|
|
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
6' 51,19
|
45,17
3,57 |
| 10 |
|
|
CASALE Claudio
#8 Ninco Renault Clio |
|
|
6' 58,48
|
52,46
7,29 |
|