Pos |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
45,64
|
|
| 2 |
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
46,03
|
0,39
0,39 |
| 3 |
|
LEDDA Davide
#9 SCX Suzuki Swift |
 |
|
47,88
|
2,24
1,85 |
| 4 |
|
VAI Paolo
#5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
47,99
|
2,35
0,11 |
| 5 |
|
MASSASSO Maurizio
#3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
48,47
|
2,83
0,48 |
| 6 |
 |
FINALE Giorgio
#10 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
48,73
|
3,09
0,26 |
| 7 |
|
MERLINO Morgano
#6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
49,16
|
3,52
0,43 |
| 8 |
|
BOTTINO Gianfranco
#7 Ninco Renault Clio |
 |
|
49,52
|
3,88
0,36 |
| 9 |
|
CASALE Claudio
#8 Ninco Renault Clio |
|
|
50,32
|
4,68
0,80 |
| 10 |
|
ORZANO Daniel
#4 Ninco Renault Clio |
|
|
50,60
|
4,96
0,28 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
|
VAI Paolo
#5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
6' 54,01
|
|
| 2 |
|
|
LEDDA Davide
#9 SCX Suzuki Swift |
|
|
6' 57,92
|
3,91
3,91 |
| 3 |
|
|
MASSASSO Maurizio
#3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
6' 59,79
|
5,78
1,87 |
| 4 |
|
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
7' 01,72
|
7,71
1,93 |
| 5 |
 1 |
|
MERLINO Morgano
#6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
7' 14,73
|
20,72
13,01 |
| 6 |
 1 |
|
BOTTINO Gianfranco
#7 Ninco Renault Clio |
|
|
7' 15,00
|
20,99
0,27 |
| 7 |
|
|
FINALE Giorgio
#10 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
7' 18,11
|
24,10
3,11 |
| 8 |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
7' 36,83
|
42,82
18,72 |
| 9 |
1 |
|
ORZANO Daniel
#4 Ninco Renault Clio |
|
|
7' 38,22
|
44,21
1,39 |
| 10 |
|
|
CASALE Claudio
#8 Ninco Renault Clio |
|
|
7' 48,80
|
54,79
10,58 |
|