Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
36,41
|
|
2 |
|
BOTTINO Gianfranco #8 Ninco Renault Clio |
|
|
36,84
|
0,43 0,43 |
3 |
|
LEDDA Davide #5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
37,10
|
0,69 0,26 |
4 |
|
FINALE Giorgio #6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
37,11
|
0,70 0,01 |
5 |
|
VAI Paolo #3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
37,32
|
0,91 0,21 |
6 |
|
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
37,57
|
1,16 0,25 |
7 |
|
MASSASSO Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
38,26
|
1,85 0,69 |
8 |
|
ORZANO Daniel #7 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
39,36
|
2,95 1,10 |
9 |
|
CASALE Claudio #9 Ninco Renault Clio |
|
|
43,50
|
7,09 4,14 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #1 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
0' 36,41
|
|
2 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #8 Ninco Renault Clio |
|
|
0' 36,84
|
0,43 0,43 |
3 |
|
|
LEDDA Davide #5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
0' 37,10
|
0,69 0,26 |
4 |
|
|
FINALE Giorgio #6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
0' 37,11
|
0,70 0,01 |
5 |
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|
VAI Paolo #3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
0' 37,32
|
0,91 0,21 |
6 |
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TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
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0' 37,57
|
1,16 0,25 |
7 |
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MASSASSO Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
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0' 38,26
|
1,85 0,69 |
8 |
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ORZANO Daniel #7 Power Slot Volkswagen Polo |
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0' 39,36
|
2,95 1,10 |
9 |
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|
CASALE Claudio #9 Ninco Renault Clio |
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|
0' 43,50
|
7,09 4,14 |
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