Pos |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
43,20
|
|
| 2 |
 |
FINALE Giorgio
#6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
44,10
|
0,90
0,90 |
| 3 |
|
VAI Paolo
#3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
44,31
|
1,11
0,21 |
| 4 |
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
44,52
|
1,32
0,21 |
| 5 |
|
MASSASSO Maurizio
#4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
45,52
|
2,32
1,00 |
| 6 |
|
BOTTINO Gianfranco
#8 Ninco Renault Clio |
 |
|
45,77
|
2,57
0,25 |
| 7 |
|
LEDDA Davide
#5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
47,66
|
4,46
1,89 |
| 8 |
|
ORZANO Daniel
#7 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
47,75
|
4,55
0,09 |
| 9 |
|
CASALE Claudio
#9 Ninco Renault Clio |
|
|
60,79
|
17,59
13,04 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
|
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
8' 09,11
|
|
| 2 |
|
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
8' 19,66
|
10,55
10,55 |
| 3 |
 1 |
|
FINALE Giorgio
#6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
8' 24,63
|
15,52
4,97 |
| 4 |
 1 |
|
LEDDA Davide
#5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
8' 26,78
|
17,67
2,15 |
| 5 |
|
|
MASSASSO Maurizio
#4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
8' 27,23
|
18,12
0,45 |
| 6 |
|
|
VAI Paolo
#3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
8' 27,44
|
18,33
0,21 |
| 7 |
|
|
ORZANO Daniel
#7 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
8' 56,86
|
47,75
29,42 |
| 8 |
|
|
BOTTINO Gianfranco
#8 Ninco Renault Clio |
|
|
8' 57,50
2,00 |
48,39
0,64 |
| 9 |
|
|
CASALE Claudio
#9 Ninco Renault Clio |
|
|
9' 47,49
|
98,38
49,99 |
|