Pos |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
37,00
|
|
| 2 |
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
37,28
|
0,28
0,28 |
| 3 |
|
LEDDA Davide
#5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
37,45
|
0,45
0,17 |
| 4 |
|
VAI Paolo
#3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
37,52
|
0,52
0,07 |
| 5 |
 |
FINALE Giorgio
#6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
38,93
|
1,93
1,41 |
| 6 |
|
MASSASSO Maurizio
#4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
39,36
|
2,36
0,43 |
| 7 |
|
ORZANO Daniel
#7 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
39,75
|
2,75
0,39 |
| 8 |
|
CASALE Claudio
#9 Ninco Renault Clio |
 |
|
42,94
|
5,94
3,19 |
| 9 |
|
BOTTINO Gianfranco
#8 Ninco Renault Clio |
|
|
43,41
1,00 |
6,41
0,47 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
|
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
2' 40,81
|
|
| 2 |
|
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
2' 41,12
|
0,31
0,31 |
| 3 |
 1 |
|
LEDDA Davide
#5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
2' 43,73
|
2,92
2,61 |
| 4 |
1 |
|
VAI Paolo
#3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
2' 44,84
|
4,03
1,11 |
| 5 |
 2 |
|
MASSASSO Maurizio
#4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
2' 45,60
|
4,79
0,76 |
| 6 |
|
|
FINALE Giorgio
#6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
2' 47,20
|
6,39
1,60 |
| 7 |
|
|
BOTTINO Gianfranco
#8 Ninco Renault Clio |
|
|
2' 54,92
1,00 |
14,11
7,72 |
| 8 |
|
|
ORZANO Daniel
#7 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
2' 57,40
|
16,59
2,48 |
| 9 |
|
|
CASALE Claudio
#9 Ninco Renault Clio |
|
|
3' 06,99
|
26,18
9,59 |
|