Pos |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
41,90
|
|
| 2 |
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
42,70
|
0,80
0,80 |
| 3 |
 |
FINALE Giorgio
#6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
43,10
|
1,20
0,40 |
| 4 |
|
LEDDA Davide
#5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
43,36
|
1,46
0,26 |
| 5 |
|
VAI Paolo
#3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
43,52
|
1,62
0,16 |
| 6 |
|
BOTTINO Gianfranco
#8 Ninco Renault Clio |
 |
|
44,38
|
2,48
0,86 |
| 7 |
|
MASSASSO Maurizio
#4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
44,42
|
2,52
0,04 |
| 8 |
|
ORZANO Daniel
#7 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
45,94
|
4,04
1,52 |
| 9 |
|
CASALE Claudio
#9 Ninco Renault Clio |
|
|
48,90
|
7,00
2,96 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
|
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
3' 22,71
|
|
| 2 |
|
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
3' 23,82
|
1,11
1,11 |
| 3 |
|
|
LEDDA Davide
#5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
3' 27,09
|
4,38
3,27 |
| 4 |
|
|
VAI Paolo
#3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
3' 28,36
|
5,65
1,27 |
| 5 |
|
|
MASSASSO Maurizio
#4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
3' 30,02
|
7,31
1,66 |
| 6 |
|
|
FINALE Giorgio
#6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
3' 30,30
|
7,59
0,28 |
| 7 |
|
|
BOTTINO Gianfranco
#8 Ninco Renault Clio |
|
|
3' 39,30
1,00 |
16,59
9,00 |
| 8 |
|
|
ORZANO Daniel
#7 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
3' 43,34
|
20,63
4,04 |
| 9 |
|
|
CASALE Claudio
#9 Ninco Renault Clio |
|
|
3' 55,89
|
33,18
12,55 |
|