Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
41,48
|
|
2 |
|
MAGGIORA Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
42,15
|
0,67 0,67 |
3 |
|
BOTTINO Gianfranco #6 Ninco Renault Clio |
|
|
44,79
|
3,31 2,64 |
4 |
|
VAI Paolo #1 Ninco Renault Clio |
|
|
45,43
|
3,95 0,64 |
5 |
|
MASSASSO Maurizio #8 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
46,13
|
4,65 0,70 |
6 |
|
CASALE Claudio #5 Ninco Renault Clio |
|
|
46,99
|
5,51 0,86 |
7 |
|
ORZANO Daniel #3 Ninco Renault Clio |
|
|
48,20
|
6,72 1,21 |
8 |
|
MERLINO Morgano #7 SCX Suzuki Swift |
|
|
48,97
|
7,49 0,77 |
9 |
|
COSCIA Fausto #9 Ninco Citroen Saxo |
|
|
49,65
|
8,17 0,68 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
|
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
0' 41,48
|
|
2 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
0' 42,15
|
0,67 0,67 |
3 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #6 Ninco Renault Clio |
|
|
0' 44,79
|
3,31 2,64 |
4 |
|
|
VAI Paolo #1 Ninco Renault Clio |
|
|
0' 45,43
|
3,95 0,64 |
5 |
|
|
MASSASSO Maurizio #8 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
0' 46,13
|
4,65 0,70 |
6 |
|
|
CASALE Claudio #5 Ninco Renault Clio |
|
|
0' 46,99
|
5,51 0,86 |
7 |
|
|
ORZANO Daniel #3 Ninco Renault Clio |
|
|
0' 48,20
|
6,72 1,21 |
8 |
|
|
MERLINO Morgano #7 SCX Suzuki Swift |
|
|
0' 48,97
|
7,49 0,77 |
9 |
|
|
COSCIA Fausto #9 Ninco Citroen Saxo |
|
|
0' 49,65
|
8,17 0,68 |
|