Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
42,51
|
|
2 |
|
MAGGIORA Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
43,43
|
0,92 0,92 |
3 |
|
VAI Paolo #1 Ninco Renault Clio |
|
|
44,16
|
1,65 0,73 |
4 |
|
MASSASSO Maurizio #8 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
44,51
|
2,00 0,35 |
5 |
|
BOTTINO Gianfranco #6 Ninco Renault Clio |
|
|
44,59
|
2,08 0,08 |
6 |
|
ORZANO Daniel #3 Ninco Renault Clio |
|
|
44,95
|
2,44 0,36 |
7 |
|
COSCIA Fausto #9 Ninco Citroen Saxo |
|
|
48,11
|
5,60 3,16 |
8 |
|
MERLINO Morgano #7 SCX Suzuki Swift |
|
|
49,63
|
7,12 1,52 |
9 |
|
CASALE Claudio #5 Ninco Renault Clio |
|
|
53,24
|
10,73 3,61 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
|
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
3' 27,11
|
|
2 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
3' 34,56
|
7,45 7,45 |
3 |
|
|
MASSASSO Maurizio #8 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
3' 40,60
|
13,49 6,04 |
4 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #6 Ninco Renault Clio |
|
|
3' 44,26
|
17,15 3,66 |
5 |
1 |
|
VAI Paolo #1 Ninco Renault Clio |
|
|
3' 51,41
|
24,30 7,15 |
6 |
1 |
|
ORZANO Daniel #3 Ninco Renault Clio |
|
|
3' 51,90
|
24,79 0,49 |
7 |
2 |
|
COSCIA Fausto #9 Ninco Citroen Saxo |
|
|
4' 00,80
|
33,69 8,90 |
8 |
|
|
MERLINO Morgano #7 SCX Suzuki Swift |
|
|
4' 01,88
|
34,77 1,08 |
9 |
2 |
|
CASALE Claudio #5 Ninco Renault Clio |
|
|
4' 02,42
|
35,31 0,54 |
|