Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
40,50
|
|
2 |
|
MAGGIORA Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
41,10
|
0,60 0,60 |
3 |
|
ORZANO Daniel #3 Ninco Renault Clio |
|
|
44,43
|
3,93 3,33 |
4 |
|
VAI Paolo #1 Ninco Renault Clio |
|
|
45,67
|
5,17 1,24 |
5 |
|
MASSASSO Maurizio #8 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
46,30
|
5,80 0,63 |
6 |
|
MERLINO Morgano #7 SCX Suzuki Swift |
|
|
48,25
|
7,75 1,95 |
7 |
|
CASALE Claudio #5 Ninco Renault Clio |
|
|
48,84
|
8,34 0,59 |
8 |
|
COSCIA Fausto #9 Ninco Citroen Saxo |
|
|
48,90
|
8,40 0,06 |
9 |
|
BOTTINO Gianfranco #6 Ninco Renault Clio |
|
|
58,22
|
17,72 9,32 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
|
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
6' 59,17
|
|
2 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
7' 01,83
|
2,66 2,66 |
3 |
|
|
MASSASSO Maurizio #8 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
7' 30,38
|
31,21 28,55 |
4 |
1 |
|
VAI Paolo #1 Ninco Renault Clio |
|
|
7' 41,73
|
42,56 11,35 |
5 |
1 |
|
BOTTINO Gianfranco #6 Ninco Renault Clio |
|
|
7' 45,07
|
45,90 3,34 |
6 |
|
|
ORZANO Daniel #3 Ninco Renault Clio |
|
|
7' 45,65
|
46,48 0,58 |
7 |
1 |
|
MERLINO Morgano #7 SCX Suzuki Swift |
|
|
8' 00,71
|
61,54 15,06 |
8 |
1 |
|
COSCIA Fausto #9 Ninco Citroen Saxo |
|
|
8' 01,12
|
61,95 0,41 |
9 |
|
|
CASALE Claudio #5 Ninco Renault Clio |
|
|
8' 06,75
|
67,58 5,63 |
|