Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
37,95
|
|
2 |
|
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
38,77
|
0,82 0,82 |
3 |
|
VAI Paolo #1 Ninco Renault Clio |
|
|
41,08
|
3,13 2,31 |
4 |
|
ORZANO Daniel #3 Ninco Renault Clio |
|
|
43,29
|
5,34 2,21 |
5 |
|
BOTTINO Gianfranco #6 Ninco Renault Clio |
|
|
43,29
|
5,34 0,00 |
6 |
|
COSCIA Fausto #9 Ninco Citroen Saxo |
|
|
43,78
|
5,83 0,49 |
7 |
|
MASSASSO Maurizio #8 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
44,14
|
6,19 0,36 |
8 |
|
MERLINO Morgano #7 SCX Suzuki Swift |
|
|
45,13
|
7,18 0,99 |
9 |
|
CASALE Claudio #5 Ninco Renault Clio |
|
|
45,33
|
7,38 0,20 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
|
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
4' 05,88
|
|
2 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
4' 12,51
|
6,63 6,63 |
3 |
|
|
MASSASSO Maurizio #8 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
4' 24,74
|
18,86 12,23 |
4 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #6 Ninco Renault Clio |
|
|
4' 27,55
|
21,67 2,81 |
5 |
|
|
VAI Paolo #1 Ninco Renault Clio |
|
|
4' 32,49
|
26,61 4,94 |
6 |
|
|
ORZANO Daniel #3 Ninco Renault Clio |
|
|
4' 35,19
|
29,31 2,70 |
7 |
|
|
COSCIA Fausto #9 Ninco Citroen Saxo |
|
|
4' 44,58
|
38,70 9,39 |
8 |
|
|
MERLINO Morgano #7 SCX Suzuki Swift |
|
|
4' 47,01
|
41,13 2,43 |
9 |
|
|
CASALE Claudio #5 Ninco Renault Clio |
|
|
4' 47,75
|
41,87 0,74 |
|