Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
20,37
|
|
2 |
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
21,04
|
0,67 0,67 |
3 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
21,65
|
1,28 0,61 |
4 |
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
22,42 1,00 |
2,05 0,77 |
5 |
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
23,22
|
2,85 0,80 |
6 |
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
23,60
|
3,23 0,38 |
7 |
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
23,64
|
3,27 0,04 |
8 |
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
24,98
|
4,61 1,34 |
9 |
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
25,86
|
5,49 0,88 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
0' 20,37
|
|
2 |
|
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
0' 21,04
|
0,67 0,67 |
3 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
0' 21,65
|
1,28 0,61 |
4 |
|
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
0' 23,22
|
2,85 1,57 |
5 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
0' 23,42 1,00 |
3,05 0,20 |
6 |
|
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
0' 23,60
|
3,23 0,18 |
7 |
|
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
0' 23,64
|
3,27 0,04 |
8 |
|
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
0' 24,98
|
4,61 1,34 |
9 |
|
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
0' 25,86
|
5,49 0,88 |
|