Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
33,58
|
|
2 |
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
34,56
|
0,98 0,98 |
3 |
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
34,73
|
1,15 0,17 |
4 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
34,99
|
1,41 0,26 |
5 |
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
35,20
|
1,62 0,21 |
6 |
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
36,96
|
3,38 1,76 |
7 |
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
38,19
|
4,61 1,23 |
8 |
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
40,47
|
6,89 2,28 |
9 |
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
43,39
|
9,81 2,92 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
5' 44,52
|
|
2 |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
5' 44,79
|
0,27 0,27 |
3 |
|
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
5' 50,89
|
6,37 6,10 |
4 |
1 |
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
6' 01,63
|
17,11 10,74 |
5 |
1 |
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
6' 02,88 1,00 |
18,36 1,25 |
6 |
|
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
6' 05,55
|
21,03 2,67 |
7 |
|
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
6' 18,72
|
34,20 13,17 |
8 |
|
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
6' 29,49
|
44,97 10,77 |
9 |
|
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
7' 24,70
|
100,18 55,21 |
|