Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
18,40
|
|
2 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
18,47
|
0,07 0,07 |
3 |
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
18,73
|
0,33 0,26 |
4 |
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
20,25
|
1,85 1,52 |
5 |
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
20,32
|
1,92 0,07 |
6 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
21,05
|
2,65 0,73 |
7 |
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
21,64
|
3,24 0,59 |
8 |
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
23,19
|
4,79 1,55 |
9 |
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
27,32
|
8,92 4,13 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
2' 36,34
|
|
2 |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
2' 37,69
|
1,35 1,35 |
3 |
1 |
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
2' 42,03
|
5,69 4,34 |
4 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
2' 43,53 1,00 |
7,19 1,50 |
5 |
|
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
2' 43,60
|
7,26 0,07 |
6 |
|
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
2' 47,50
|
11,16 3,90 |
7 |
|
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
2' 51,66
|
15,32 4,16 |
8 |
|
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
2' 57,11
|
20,77 5,45 |
9 |
|
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
3' 25,38
|
49,04 28,27 |
|