Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
60,56
|
|
2 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
63,72
|
3,16 3,16 |
3 |
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
64,04
|
3,48 0,32 |
4 |
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
65,03
|
4,47 0,99 |
5 |
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
65,75
|
5,19 0,72 |
6 |
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
66,80
|
6,24 1,05 |
7 |
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
69,49
|
8,93 2,69 |
8 |
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
70,44
|
9,88 0,95 |
9 |
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
77,72
|
17,16 7,28 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
4' 31,27
|
|
2 |
|
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
4' 31,31
|
0,04 0,04 |
3 |
|
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
4' 39,05
|
7,78 7,74 |
4 |
|
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
4' 44,14
|
12,87 5,09 |
5 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
4' 44,56 1,00 |
13,29 0,42 |
6 |
|
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
4' 47,08
|
15,81 2,52 |
7 |
|
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
4' 59,36
|
28,09 12,28 |
8 |
|
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
5' 06,14
|
34,87 6,78 |
9 |
|
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
5' 51,43
|
80,16 45,29 |
|