Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
37,28
|
|
2 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
38,49
|
1,21 1,21 |
3 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
39,67
|
2,39 1,18 |
4 |
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
40,13
|
2,85 0,46 |
5 |
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
42,40
|
5,12 2,27 |
6 |
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
42,76
|
5,48 0,36 |
7 |
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
42,88
|
5,60 0,12 |
8 |
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
43,27
|
5,99 0,39 |
9 |
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
49,88
|
12,60 6,61 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
5' 09,80
|
|
2 |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
5' 10,94
|
1,14 1,14 |
3 |
|
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
5' 16,33
|
6,53 5,39 |
4 |
1 |
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
5' 24,69 1,00 |
14,89 8,36 |
5 |
1 |
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
5' 26,90
|
17,10 2,21 |
6 |
|
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
5' 30,35
|
20,55 3,45 |
7 |
|
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
5' 41,76
|
31,96 11,41 |
8 |
|
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
5' 49,02
|
39,22 7,26 |
9 |
|
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
6' 41,31
|
91,51 52,29 |
|