Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
20,53
|
|
2 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
20,97
|
0,44 0,44 |
3 |
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
21,97
|
1,44 1,00 |
4 |
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
22,14
|
1,61 0,17 |
5 |
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
22,73
|
2,20 0,59 |
6 |
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
23,59
|
3,06 0,86 |
7 |
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
23,93
|
3,40 0,34 |
8 |
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
24,29
|
3,76 0,36 |
9 |
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
25,00
|
4,47 0,71 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
6' 05,32
|
|
2 |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
6' 05,49
|
0,17 0,17 |
3 |
|
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
6' 13,03
|
7,71 7,54 |
4 |
|
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
6' 25,56
|
20,24 12,53 |
5 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
6' 26,47 1,00 |
21,15 0,91 |
6 |
|
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
6' 27,52
|
22,20 1,05 |
7 |
|
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
6' 41,45
|
36,13 13,93 |
8 |
|
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
6' 53,78
|
48,46 12,33 |
9 |
|
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
7' 49,70
|
104,38 55,92 |
|