Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
36,84
|
|
2 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
36,91
|
0,07 0,07 |
3 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
38,61
|
1,77 1,70 |
4 |
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
39,14
|
2,30 0,53 |
5 |
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
41,44
|
4,60 2,30 |
6 |
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
42,78
|
5,94 1,34 |
7 |
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
43,15
|
6,31 0,37 |
8 |
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
44,11
|
7,27 0,96 |
9 |
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
48,01
|
11,17 3,90 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
1 |
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
0' 57,88
|
|
2 |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
0' 58,56
|
0,68 0,68 |
3 |
2 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
0' 58,98
|
1,10 0,42 |
4 |
1 |
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
1' 02,56 1,00 |
4,68 3,58 |
5 |
2 |
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
1' 05,08
|
7,20 2,52 |
6 |
2 |
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
1' 06,37
|
8,49 1,29 |
7 |
1 |
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
1' 06,38
|
8,50 0,01 |
8 |
|
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
1' 09,09
|
11,21 2,71 |
9 |
|
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
1' 13,87
|
15,99 4,78 |
|