Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
18,23
|
|
2 |
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
18,56
|
0,33 0,33 |
3 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
20,45
|
2,22 1,89 |
4 |
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
20,75
|
2,52 0,30 |
5 |
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
20,78
|
2,55 0,03 |
6 |
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
20,82
|
2,59 0,04 |
7 |
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
22,16
|
3,93 1,34 |
8 |
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
23,60
|
5,37 1,44 |
9 |
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
26,99
|
8,76 3,39 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
6' 23,72
|
|
2 |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
6' 25,77
|
2,05 2,05 |
3 |
|
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
6' 33,78
|
10,06 8,01 |
4 |
|
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
6' 44,12
|
20,40 10,34 |
5 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
6' 47,29 1,00 |
23,57 3,17 |
6 |
|
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
6' 54,51
|
30,79 7,22 |
7 |
|
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
7' 03,61
|
39,89 9,10 |
8 |
|
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
7' 14,56
|
50,84 10,95 |
9 |
|
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
8' 13,30
|
109,58 58,74 |
|