Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
33,26
|
|
2 |
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
34,40
|
1,14 1,14 |
3 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
34,48
|
1,22 0,08 |
4 |
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
36,11
|
2,85 1,63 |
5 |
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
36,42
|
3,16 0,31 |
6 |
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
37,16
|
3,90 0,74 |
7 |
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
40,05
|
6,79 2,89 |
8 |
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
43,48
|
10,22 3,43 |
9 |
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
44,43
|
11,17 0,95 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
6' 56,98
|
|
2 |
|
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
7' 00,25
|
3,27 3,27 |
3 |
|
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
7' 10,94
|
13,96 10,69 |
4 |
|
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
7' 18,52
|
21,54 7,58 |
5 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
7' 23,40 1,00 |
26,42 4,88 |
6 |
|
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
7' 34,56
|
37,58 11,16 |
7 |
|
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
7' 40,03
|
43,05 5,47 |
8 |
|
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
7' 58,99
|
62,01 18,96 |
9 |
|
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
8' 56,78
|
119,80 57,79 |
|