Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
41,14
|
|
2 |
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
42,29
|
1,15 1,15 |
3 |
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
42,43
|
1,29 0,14 |
4 |
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
44,14
|
3,00 1,71 |
5 |
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
44,29
|
3,15 0,15 |
6 |
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
46,16
|
5,02 1,87 |
7 |
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
46,97
|
5,83 0,81 |
8 |
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
47,09
|
5,95 0,12 |
9 |
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
56,25
|
15,11 9,16 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
|
MAGGIORA Maurizio #1 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
2' 15,29
|
|
2 |
|
|
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
2' 18,84
|
3,55 3,55 |
3 |
|
|
TORCHIO Massimo #2 SCX Ford Fiesta |
|
1600 |
2' 19,22
|
3,93 0,38 |
4 |
|
|
BOTTINO Gianfranco #5 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
2' 23,21 1,00 |
7,92 3,99 |
5 |
|
|
PREGNO Alessandro #4 Power Slot VW Polo |
|
1600 |
2' 25,20
|
9,91 1,99 |
6 |
|
|
FINALE Giorgio #7 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
2' 28,77
|
13,48 3,57 |
7 |
|
|
ORZANO Daniel #6 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
2' 31,41
|
16,12 2,64 |
8 |
|
|
GENTILE Andrea #9 SCX Citroen C2 |
|
1600 |
2' 35,47
|
20,18 4,06 |
9 |
|
|
TORCHIO Roberto #8 Ninco Renault Clio |
|
1600 |
2' 58,06
|
42,77 22,59 |
|